真（zhēn）空泵發生爆（bào）鳴現象有哪些？如何防範？

真空泵發生爆鳴現象（xiàng）有哪些？如何防範？

　　1、過濾

　　在真空泵吸取空（kōng）氣的（de）過程中，無油（yóu）真空泵，會有少量的一些物料和殘（cán）液等吸入到泵的閥片（piàn）上，同時在泵的閥片上也會粘染一些潤滑油。這些物質長時間處於（yú）高溫狀態下（xià）發生碳化，形成（chéng）積碳，在一定條件下遇可燃性（xìng）氣體的混合物極（jí）易引發爆燃，通過排氣管向外釋放形成（chéng）爆鳴。為消Chu這種現象，可以在泵（bèng）前進氣管道上加裝過濾裝置，對粉塵或殘液進行（háng）過濾，並定期對（duì）過濾設施進行清洗，確保裝置性能良好。同時，對整台泵體要進行維護保養，及時對閥片進行清理。實踐證明，這項工作Zui好每3個月進行一（yī）次。

　　2、冷卻

　　由於真空泵（bèng）活塞在氣缸內（nèi）不斷往複運動，導致泵體溫度過高，為物料碳化提供了條件，Zui終誘發事故。為了避（bì）免這種情況的發生，無油真空泵，要求作業人員在開泵前首先打（dǎ）開泵的冷卻係統，並保證係統進出水管路暢通無阻。由於未開冷卻水導致（zhì）泵（bèng）體溫度過高而誘發事故的主（zhǔ）要原因有作業人（rén）員責任心不強，違反作（zuò）業規程，疏忽大（dà）意。

　　3、水洗和（hé）緩衝

　　在真空泵（bèng）前添加水洗和緩衝儲（chǔ）罐（guàn），能夠比較有Xiao地消Chu吸入的殘液，同時對混合空氣也有一定（dìng）的冷卻作用（yòng）。但是，在（zài）實際工作中往往會出現如下兩種現象:其一，當罐內殘液量較少時，會有少量料液吸入泵體，物料在高溫下會（huì）發生碳化;其二，當（dāng）殘液量較多（duō）時，如不及時排放（fàng），真空泵極可能吸入料液，發生衝泵，造成較（jiào）大（dà）的（de）設備（bèi）事故。因此，無油真空（kōng）泵，在生產過程中需（xū）要工人有很強的責任心，及時排放殘液，避免發生事故（gù）。

　　4、排氣管堵塞或不暢通的防止（zhǐ）

　　排氣管堵塞或不暢通可能會導致含甲醇蒸氣的混合氣體不能夠得到及時（shí）排放，積聚到一定程度，就會強Li外（wài）泄，發生爆（bào）鳴，甚Zhi爆炸（zhà）。無油真（zhēn）空泵，造成這種現象的原因較多，可能是由於設（shè）計上的缺陷，導致排氣管位置相對過低，管內有（yǒu）積水或積油;也可能是由於一些（xiē）人為因素或自然因素，例如，出氣閥門未開或開啟不足，遮雨蓋坍塌導致排（pái）氣不暢等。因此，在設計真空泵位置時，總排氣管的位置及相關附件的設計也較為（wéi）重要（yào）。

　　5、尾氣控製

　　防範真空泵發生爆鳴，加強（qiáng）尾氣控製是一項十分重要的（de）An全（quán）技（jì）術（shù）措施。真空泵（bèng）排出（chū）的尾氣主要是含（hán）有大量甲（jiǎ）醇蒸氣的混合性（xìng）氣體。根據（jù）甲醉的理化（huà）特性及（jí）工作實踐，首先在緩衝儲罐之前安裝一套或幾套冷（lěng）凝（níng）裝（zhuāng）置(一般使用-10℃左右（yòu）的冰鹽水)，對混合氣體進行（háng）冷凝（níng）;其次，在（zài）尾氣總（zǒng）排氣管上也安（ān）裝一套冷凝裝置，對Zui終排出的氣體進行冷凝，從而降低排出氣體（tǐ）中甲醇蒸氣的濃度（dù）Zhi爆炸下限以下（xià），同（tóng）時也可（kě）以保護環境。但是，在冷（lěng）凝過（guò）程中要恰當控製好冷凝水的流量，若流量過小，則易導致冷凝效果不好，若流量過大，則易導（dǎo）致因冷凝過強而堵塞管道，影響真空效果。

　　綜（zōng）上所述，采取這些An全技術措施完全可以有Xiao地避免真空（kōng）泵發生爆（bào）鳴現象。當然，要（yào）保證真空泵的真正An全運行，除了采取這些An全技術（shù）措施外，還必須從人、物、管理等多方麵（miàn）出發，努力提高（gāo）操作者的操作技能和An全素質（zhì）。